I Fair Transport finns numer möjlighet att lägga till typtransporter för att få vägledning i vad olika policys och rutiner för att förebygga risker.
Som certifierad kan man ta fram en Hållbarhetsrapport, den finns på både svenska och engelska.

Läs mer om Fair Transport och  CSRD här

En Hållbarhetspolicy ska innehålla flera hållbarhetsfrågor än just miljö och klimat.
Den ska innefatta ekonomiskt ansvar, socialt ansvar och miljöansvar. Den ska beskriva hur ni arbetar med hållbarhet i alla era affärsprocesser, från leverantörskedjan till arbetsmiljö och samhällsansvar. Syftet med policyn är att integrera hållbarhet i företagets övergripande strategi och verksamhet, och att förebygga och hantera risker inom alla områden.

Det är företagets storlek som påverkar omfattningen på rapporteringen och vilka det är som är skyldiga att rapportera. Direktivet kommer stegvis att inkludera fler företag.

1 juli 2024 (rapportering 2025)* 
Stora företag av allmänt intresse som redan idag omfattas av direktivet om icke-finansiell rapportering och har över 500 anställda.

1 januari 2025 (rapportering 2026)* 
Andra stora bolag och koncerner som under vart och ett av de två senaste räkenskapsåren uppfyller minst 2 av 3 kriterier:

• fler än 250 anställda;
• mer än 550 miljoner kronor i omsättning; eller
• mer än 280 miljoner kronor i balansomslutning.

Januari 2026 (rapportering 2027)*
Börsnoterade små och medelstora företag. Börsnoterade företag som under vart och ett av de två senaste räkenskapsåren överskridit gränsvärdena i åtminstone två av de tre kriterier:

• fler än 10 anställda;
• mer än 8 miljoner kr i omsättning; eller
• mer än 4 miljoner kr i balansomslutning.

För små och medelstora börsnoterade företag kommer mindre omfattande hållbarhetsinformation att behöva rapporters. Frivilliga standarder kommer också att tas fram för små- och medelstora företag som inte är börsnoterade.

Även om ett företag inte direkt omfattas av rapporteringskraven så kommer de flesta företag på ett eller annat sätt indirekt påverkas via ökade krav från berörda transportköpare. Här kan ni läsa mer om hur Fair Transport kan vara ett stöd i den här rapporteringen

* Lagrådsremiss, nya regler om hållbarhetsrapportering, 20240215  

För trovärdighet mot transportköpare och för beställaransvaret, måste det utförande transportföretaget vara Fair Transport certifierat för att kunna utföra en beställd Fair Transport. Läs mer om anslutningsgrad och synlighet för LBC/Transportförmedlare här Utförande transportföretag ska vara certifierat i Fair Transport – Fair TransportFair Transport och i Användarvillkoret

Alla certifierade företag i Fair Transport ska göra en årlig uppdatering som granskas av Fair Transport, när granskningen är godkänd är företaget certifierad för ytterligare ett år. De företag vars ansökan blivit godkänd oktober – december året innan har inte årlig uppdatering nästkommande år, utan först året som kommer sen.
Tredjepartskontrollerna påverkar inte den årliga uppdateringen på något sätt. Vid den årliga uppdateringen sker viss utveckling av krav och kriterier. Läs mer om årlig uppdatering i Användarvillkoret! 

Nivåerna är till för att påvisa ständig förbättring. Både för det enskilda företaget som vill och kan ligga i framkant, men även för transportköpare som får möjlighet att på ett enkelt sätt upphandla hållbara transporter och tillsammans med transportören utvecklas mot de högt uppsatta klimatmålen.

Vid ansökningstillfället och vid den externa granskningen är det de dokument och uppgifter du lagt upp vid ansökningstillfället som granskas, såklart ska du vid en revision påvisa om förändring skett, men som grund ligger som sagt de dokument och uppgifter du anmält vid ansökan.

Fair Transport syftar till en hållbar transportsektor med mål att nå miljö och klimatmål, Nollvision i trafiken och en sund konkurrens på lika villkor. Krav och kriterier i certifieringen bidrar alla till målen.

Fair Transport har funnits sedan 2012 och lanserades 2014, då som ett ställningstagande för ”sunda transporter från sunda transportföretag”. Men eftersom branschen, både köpare och säljare av transporter, har efterlyst att ställningstagandet stärks och kvalitetssäkras, lanserades 2019 nya Fair Transport, nu som ett åtagande med tydligare kravställningar och möjlighet att redovisa sitt utvecklingsarbete vad gäller socialt ansvar, miljö/klimat och trafiksäkerhet.

17 maj 2021 togs ytterligare ett steg i utvecklingen. Sverige har nu sin  första hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg. Det innebär att det finns mervärdesnivåer som gör det möjligt att påvisa förbättring, men även att utvecklas tillsammans med transportköpare. Krav och kriterier som finns kan följas upp och granskas, även tredjepartsgranskas.

Ja, en hållbarhetscertifiering som Fair Transport behövs mer än någonsin. Vi har mycket höga miljö och klimatkrav i Sverige, vi har en nollvision att sträva efter och vi behöver nå sund konkurrens på lika villkor. Fair Transport möjliggör det här genom att transportör och transportköpare göra resan gemensamt.

Företaget granskas för att bli certifierat, det här görs en gång per år och certifikatet gäller ett år i taget. Alla företag tredjepartsgranskas regelbundet av Svensk Certifiering

Barometern presenteras relevanta nyckeltal från åkerinäringen som speglar innehållet i Fair Transport vad gäller socialt ansvarstagande, miljö och klimat samt trafiksäkerhet. Eftersom förutsättningarna för att mäta förändras över tid, kommer även nyckeltalen att revideras på längre sikt.

Alla företag har möjlighet att ansöka om  Fair Transport, om företaget är medlem i Sveriges Åkeriföretag eller Biltrafikens Arbetsgivareförbund är det en medlemsförmån. Är företaget inte medlem faktureras en kostnad årligen baserad på omsättning. Även kostnaden för tredjepartskontrollen tillkommer om man inte är medlem. För medlemmar är även den första tredjepartskontrollen en medlemsförmån.

När ditt konto är registrerat kan du börja fylla i din profil. Om du har samtliga dokument klara innan tar själva processen cirka 30 minuter. Processen är uppdelade i 6 steg med en checklista för vad som behövs inför respektive steg. Om inte dokumentation redan finns på plats så tar processen längre tid, allt som ska bifogas finns beskrivet på varje uppgift. På flera av uppgifterna finns även tips och länkar att hitta mer information för att ta sig i mål. Kom i håg att dokumentationen även ska vara förankrad i verksamheten.